Δύο οι κατηγορίες εργαζομένων που “βλέπουν” έξοδο από την ΔΕΗ: Τι προβλέπεται για τους 50άρηδες, και τι για τους 55 και άνω

 Καταβολή των ασφαλιστικών εισφορών από την ίδια την επιχείρηση μέχρι και την συνταξιοδότηση τους, προβλέπει για τους 55άρηδες και πάνω, το “μοντέλο ΟΤΕ” που περιέγραψε χθες ο Κ.Χατζηδάκης για τις εθελουσίες στην ΔΕΗ.

 

Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι όσοι εργαζόμενοι απέχουν έως και 5 χρόνια από την θεμελίωση συνταξιοδοτικού δικαιώματος, η ΔΕΗ θα δεσμεύεται ότι εκτός από το μπόνους αποχώρησης, θα τους πληρώνει εκείνη το σύνολο των ασφαλιστικών τους εισφορών.

 

Είναι η ίδια ακριβώς πρακτική που εφάρμοσε με επιτυχία ο ΟΤΕ, όχι μόνο την περίοδο 2012-2014, αλλά και πρόσφατα, δηλαδή να καταβάλει ως κίνητρο στους αποχωρούντες το σύνολο των ασφαλιστικών τους εισφορών, μέχρι εκείνοι να συνταξιοδοτηθούν.

 

Εχοντας κάνει κάποιους βασικούς υπολογισμούς, η ΔΕΗ έχει καταλήξει στην εκτίμηση ότι η πληρωμή των εισφορών για όσους απέχουν μια 5ετία από την σύνταξη, αποτελεί την πλέον συμφέρουσα λύση, και το κόστος μάλιστα μπορεί να αποσβεστεί εντός διετίας, όπως είπε ο υπουργός. Συνολικά, ο σχεδιασμός προβλέπει τρεις κατηγορίες αποχωρήσεων :

• Εκείνους που ούτως ή άλλως πρόκειται να αποχωρήσουν τα επόμενα χρόνια λόγω συνταξιοδότησης. Μόνο φέτος ο αριθμός υπολογίζεται ότι θα φτάσει τα 1.000 άτομα.
• Τους 50άρηδες. Αυτοί θα μετακινηθούν είτε σε θυγατρικές για να καλύψουν ανάγκες, είτε σε άλλους φορείς του Δημοσίου. Τεχνίτης για παράδειγμα από το εργοστάσιο του Αμυνταίου που θα κλείσει μέσα στο 2020, θα μπορεί να μετακινηθεί στο Δήμο, στην Περιφέρεια ή σε άλλο φορέα της ευρύτερης περιοχής.
• Τους 55 ετών και άνω, δηλαδή όσους απέχουν ως 5 χρόνια από την σύνταξη. Εκτός από ένα λελογισμένο μπόνους αποχώρησης, θα πάρουν ως κίνητρο, και την καταβολή από την ΔΕΗ των εισφορών τους μέχρι την θεμελίωση συνταξιοδοτικού τους δικαιώματος, όπως ακριβώς είχε κάνει ο ΟΤΕ.

 Το κλειδί στα αλεπάλληλα και πετυχημένα προγράμματα εθελουσίας του Οργανισμού Τηλεπικοινωνιών Ελλάδος, της περιόδου 2012-2014, ήταν ότι δεσμεύθηκε να καταβάλει απευθείας στα ασφαλιστικά ταμεία, τις εκτιμώμενες συνολικές εισφορές εργοδότη και εργαζομένου για την αυτασφάλιση των εργαζομένων.

 

Κάπως έτσι, μόνο το 2012 αποχώρησαν από τον ΟΤΕ πάνω από 1.500 άτομα, στα οποία προστέθηκαν επιπλέον 1.827 το 2013, ήτοι το 21% του συνολικού του προσωπικού, εκείνη την εποχή.

 

Τα ακριβή κόστη για την ΔΕΗ, εξαρτώνται από τον αριθμό που θα αφορά η εθελούσια. Τα δεδομένα αυτά, μαζί με την νέα φιλοσοφία που θα διέπει όλο τον όμιλο, (Προσλήψεις εκτός ΑΣΕΠ και απελευθέρωση αμοιβών και για τον ΔΕΔΔΗΕ – Τι προβλέπει το νομοσχέδιο για ΔΕΗ και ΔΕΠΑ) πρόκειται να θέσει σήμερα στις 12.30 το μεσημέρι προς το προεδρείο της ΓΕΝΟΠ, ο υπ. ΠΕΝ Κ.Χατζηδάκης κατά την μεταξύ τους συνάντηση. Είναι προφανές ότι για να περπατήσει, και χωρίς παρατράγουδα, ο εκσυγχρονισμός της ΔΕΗ χρειάζεται την στήριξη του συνδικάτου.

 

Οι εθελούσιες έξοδοι είναι η μία πλευρά του νομίσματος. Η άλλη σχετίζεται με τη νεα πολιτική προσέλκυσης στελεχών, και τις προσλήψεις που θα γίνονται με συμβάσεις αορίστου χρόνου, δηλαδή με άρση της μονιμότητας, και προφανώς θα είναι πολύ λιγότερες σε αριθμό απ’ ότι οι συνταξιοδοτήσεις και αποχωρήσεις.

 

Θα γίνονται εκτός ΑΣΕΠ, αλλά με παρόμοια κριτήρια σαν αυτά του ανωτάτου συμβουλίου (επίπεδο εκπαίδευσης, πιστοποιημένες γνώσεις, οικογενειακή κατάσταση, κλπ), βάσει των οποίων και θα βγαίνει η τελική μοριοδότηση. Το ΑΣΕΠ θα ελέγχει τους πίνακες κατάταξης όταν αυτοί θα ανακοινώνονται, ωστόσο μέχρι εκείνη την στιγμή την διαδικασία θα την τρέχει η ΔΕΗ για να κερδίσει χρόνο. Ειδική Επιτροπή Αμοιβών και Προσλήψεων θα εισηγείται τις προσλήψεις, και το Δ.Σ. θα της εγκρίνει.

             30/1/2019                    ΕΠΙΣΤΟΛΗ           ΑΡ. ΠΡΩΤ. 15

Κ Διευθυντά,

Μετά τη συνάντηση που είχαμε στο γραφείο σας και την ενημέρωση που μας έγινε για τη πορεία της νέας θυγατρικής ΛΙΓΝΙΤΙΚΗ ΜΕΛΙΤΗΣ προέκυψαν διάφορα ερωτήματα σχετικά με την εύρυθμη λειτουργία της μονάδας.

Άποψή μας είναι ότι με αυτά τα οποία προκύπτουν η μονάδα απαξιώνεται και γίνεται βορά στα οικονομικά συμφέροντα των ιδιωτών.

Η ναυαρχίδα όπως την αποκαλούμε των λιγνιτικών μονάδων της χώρας ΑΗΣ ΜΕΛΙΤΗΣ για μία ακόμα φορά μένει από καύσιμα στη κρισιμότερη ίσως περίοδο της λειτουργίας της. Γνωστό είναι ότι διαχρονικά όλες οι κυβερνήσεις, είχαν στο στόχαστρό τους την Μελίτη 1.

 Καμία προσπάθεια, από καμία κυβέρνηση για την κατασκευή 2^ης Μονάδας. Αντιθέτως η ΦΛΩΡΙΝΑ ήταν το δελεαστικό εγχείρημα εδώ και μία 15ετία.

 Τα ερωτήματα λοιπόν που προκύπτουν σήμερα για τη ΛΙΓΝΙΤΙΚΗ ΜΕΛΙΤΗΣ είναι:

1. Γιατί η μονάδα δουλεύει με χαμηλό φορτίο; Σύμφωνα με δηλώσεις στελεχών της τότε ΔΕΗ, η λειτουργία της μονάδος σε χαμηλό φορτίο σημαίνει μεγάλη απώλεια κερδών. Μήπως είναι σκόπιμο να συμβαίνει αυτό για την απαξίωσή της;
2. Οι ζημίες οι οποίες προκύπτουν από το χαμηλό φορτίο ποιόν επιβαρύνουν; Τελικά θα σβήσει;
3. Η βασική αιτία για το σβήσιμο της μονάδος είναι η έλλειψη καυσίμου. Γιατί φτάσαμε σε αυτό το σημείο; Ποιος ευθύνεται; Μήπως ο «βασικός προμηθευτής» που εδώ και αρκετό καιρό δεν τηρεί την βασική του συμβατική υποχρέωση;
4. Γιατί κ Διευθυντά και μέλη του ΔΣ της θυγατρικής ΛΙΓΝΙΤΙΚΗ ΜΕΛΙΤΗΣ δε φροντίσατε τουλάχιστον να πιέσετε τον «βασικό προμηθευτή» όπως τον αποκαλείτε έτσι ώστε να φροντίσει να τηρεί τη συμβατική του υποχρέωση; Τι κάνατε για αυτό; Πως τον πιέσατε;
5. Γιατί λοιπόν οι παραδόσεις από τον «βασικό προμηθευτή» είναι μικρότερες από τις ελάχιστες προβλεπόμενες στη σύμβασή του;
6. Δε γνωρίζει η διοίκηση ότι ο προμηθευτής δεν έχει μέτωπο εξόρυξης για να καλύπτει την υποχρέωσή του απέναντι στη ΛΙΓΝΙΤΙΚΗ ΜΕΛΙΤΗΣ;
7. Η μητρική ΔΕΗ γνωρίζει τα προβλήματα αυτά; Και από πότε είναι σε γνώση της διοίκησης η αδυναμία των ορυχείων της ΔΕΗ να προμηθεύσουν επαρκείς ποσότητες λιγνίτη; Ποιο είναι το κόστος εξόρυξης λιγνίτη από τη ΔΕΗ και με ποια τιμή δίνεται στη ΛΙΓΝΙΤΙΚΗ ΜΕΛΙΤΗΣ; Έχουν διερευνηθεί εναλλακτικές για τη σωστή λειτουργία του σταθμού;
8. Γιατί δεν ανοίγει το ορυχείο του Κλειδιού μια και ανήκει πλέον στη θυγατρική; Τα όποια τεχνικοοικονομικά θέματα εμποδίζουν το άνοιγμα του ορυχείου δικαιολογούν αυτή την απώλεια σε MW και στα κέρδη του σταθμού;

Επιτέλους φτάνει πια αυτή η κοροϊδία προς τους ΦΛΩΡΙΝΙΩΤΕΣ. Δεκάδες επιστολές έχουμε στείλει για τα προβλήματα αυτά. Ανεχθήκαμε σαν τόπος πολλά. Μην παίζεται με την υπομονή μας.

 Φτάνουν τα χατίρια στους «προμηθευτές». Αν δεν μπορούν να τηρήσουν τα όσα έχουν υπογράψει να ενεργοποιηθεί και να εισπραχθεί η αντίστοιχη ποινική ρήτρα.

 Δεν μπορεί η  ΝΑΥΑΡΧΙΔΑ ΜΑΣ να είναι όμηρός τους. Πάρτε επιτέλους αποφάσεις.

Κάποτε για όλα έφταιγε το ΑΘΗΝΑΙΚΟ ΚΡΑΤΟΣ. Τώρα οι ευθύνες είναι εδώ. ΔΕ ΘΑ ΕΠΙΤΡΈΨΟΥΜΕ ΤΗΝ ΑΠΑΞΙΩΣΗ ΤΗΣ ΜΟΝΑΔΟΣ.

ΤΟ ΧΡΩΣΤΑΜΕ ΣΤΟΝ ΤΟΠΟ ΜΑΣ

ΤΟ ΧΡΩΣΤΑΜΕ ΣΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΜΑΣ

ΤΟ ΧΡΩΣΤΑΜΕ ΣΤΟΝ ΛΑΟ ΜΑΣ

ΤΟ ΧΡΩΣΤΑΜΕ ΣΤΗ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ.

Δ.Σ.